La comisión BIM de la Junta de Andalucía se reúne para analizar los avances en la implementación BIM de los diferentes centros directivos
La Junta de Andalucía se sitúa, según el ránking nacional de la BuildingSMART Spain, como tercera administración pública por importe en licitaciones con requerimiento BIM, después de Adif y la Generalitat de Cataluña. Con casi 644 millones de euros de inversión, la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda contribuye a esta buena cifra a través de la Agencia de Obra Pública, con las obras de prolongación sur del metro de Granada y de ampliación del metro de Málaga hasta el Hospital Civil, que se han licitado y se están ejecutando con Metodología BIM, además de otras licitaciones de otros centros directivos.
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- Comisión BIM Junta de Andalucía_prolongación sur del Metro de Granada
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- Comisión BIM Junta de Andalucía_ampliación Metro de Málaga
Estas cifras se desprenden del análisis llevado a cabo en las comisiones BIM de la Junta de Andalucía, y específicamente de la Consejería de Fomento, celebradas recientemente para evaluar los avances de la implementación BIM de sus centros directivos. Una vez realizada la descripción del estado de cada centro directivo, cabe reseñar que la Junta de Andalucía se posiciona en un lugar destacado a nivel nacional gracias a las obras de ampliación de los metros y tranvías llevadas a cabo por la Consejería de Fomento.
Transformación digital
En relación a la transformación digital que está llevando a cabo la AOPJA y al nivel de madurez alcanzado, se puede decir que todos los nuevos proyectos y obras que se llevan a cabo se licitan con requerimientos BIM por defecto, con especial mención a la prolongación sur del metro de Granada y la ampliación de la línea 2 del metro de Málaga.
La Metodología BIM es una oportunidad única para realizar una transformación digital desde la administración, para ser más eficientes en los desempeños, para optimizar recursos públicos y costes a terceros, para organizarse y gestionar mejor el patrimonio de todos y, en definitiva, para dar un mejor servicio público, gracias a la trazabilidad de esta metodología. Con el objetivo de integrar la Metodología BIM desde el planteamiento inicial de las actuaciones, la AOPJA ha incorporado en los pliegos técnicos de las licitaciones los requerimientos BIM, asumiendo el compromiso de implantación de la Metodología BIM en los nuevos proyectos de infraestructuras, especialmente en las ampliaciones de los metros andaluces.
Además, y gracias al proceso de implantación de la Metodología BIM en el que se está trabajando en los últimos años desde la AOPJA en los proyectos y obras, se está desarrollando un Gemelo Digital BIM para el Metro de Granada y el Trambahía para la gestión de la fase operación y mantenimiento (O&M) lo que supone un paso más en la transformación digital, creando un puente definitivo entre el mundo virtual y la realidad aplicando nuevas tecnologías emergentes, como sensorización IoT, el Big Data, la gobernanza de datos y la IA. La metodología del Gemelo Digital BIM (inventario digitales de activos, modelos ifc de activos, etc) y la gobernanza de datos se ha incorporado también a los contratos de mantenimiento y operaciones del metro de Granada y el Trambahía.
De vuelta a las comisiones BIM de la administración andaluza, se destacó que la administración general del Estado está exigiendo desde el pasado 1 de enero de 2026 un nivel BIM medio para contratos de obras de importe mayor a los 5,4 millones de euros y un nivel BIM inicial para los mayores de 2 millones. En la actualidad, la Agencia de Obra Pública cumple y está alineada con los umbrales del Plan Nacional BIM en cuanto a estos requerimientos BIM.
