Ambos sistemas de transporte comparten operadora y un afán de servicio público y modernidad
Un total de treinta profesionales del servicio de operación del Tranvía de Jaén están recibiendo formación de sus colegas del Metro de Oporto, cuya experiencia está acreditada a lo largo de casi 25 años de servicio de transporte en la segunda ciudad más poblada de Portugal. El grupo portugués Ruiz-Barraqueiro, que forma la UTE TranJaén, ha permitido este intercambio de conocimiento entre los operadores portugueses y los futuros operadores y conductores que están haciendo las prácticas por el trazado tranviario en la capital de Jaén.
- Tranvía de Jaén_Formación de conductores
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La Junta de Andalucía ha emprendido un laborioso proceso de puesta a punto tanto del material móvil como de las instalaciones y sistemas, con 8,5 millones de euros y la contratación de los servicios de mantenimiento y operación por importe de 37 millones de euros, así como el proceso de formación de conductores, con 12 horas diarias de pruebas en el trazado.
La Consejería de Fomento y Movilidad gestiona, a través de la Agencia de Obra Pública, la puesta en funcionamiento y el servicio de operaciones del Tranvía de Jaén, que cuenta con una flota inicial de cinco tranvías, operados por la UTE TranJaén. Se estima que el Tranvía de Jaén podría alcanzar una demanda de viajeros inicial superior al millón de usuarios al año, que se irá incrementando durante el proceso de consolidación del nuevo tranvía y las medidas de conexión intermodal con otros sistemas de transporte público.
Una vez completada la formación teórica, orientada a garantizar la puesta en marcha de manera ordenada, coordinada y conforme al calendario de puesta en servicio, el equipo de profesionales se ha dedicado a la formación práctica que se está llevando a cabo con el movimiento de las unidades a lo largo del recorrido tranviario, desde los Talleres y Cocheras en Vaciacostales hasta la Plaza de la Constitución. Para ello se cuenta con el refuerzo de formadores provenientes del Metro de Oporto, adscritos al Grupo Ruiz-Barraqueiro, operadora del tranvía jienense. El Metro de Oporto es un medio de transporte moderno y efectivo, que cuenta en la ciudad portuaria con seis líneas operativas y un recorrido de 67 kilómetros totales casi todos en superficie, con solamente 7,7 kilómetros de túnel.

Tranvía de Jaén_Formación de conductores.

Tranvía de Jaén_Formación de conductores
El paso de los trenes por el recorrido tranviario está sirviendo también, además de para la formación de los conductores, para que los ciudadanos de la capital jienense se acostumbren a este nuevo medio de transportes, que a partir de los próximos meses, formará parte del paisaje urbano de manera cotidiana.
Esta fase formativa se ha podido llevar a cabo una vez completadas todas las obras para la puesta a punto de la infraestructura, instalaciones y material móvil, y una vez formalizados los contratos de asistencia técnica para la pre-explotación, mantenimientos y del servicio de operación. La Agencia de Obra Pública gestiona, de manera directa o a través de concesionarias, los metros de Sevilla, Málaga y Granada, así como el tranvía de la Bahía de Cádiz (Trambahía), y desde el pasado agosto también el Tranvía de Jaén.
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