Recorrido por el futuro vial metropolitano que dará servicio a los equipamientos sociales, de ocio e industriales situados en la traza
El recorrido comienza con una primera glorieta de nueva planta situada en zona urbana en Alcalá de Guadaíra, junto a la gasolinera de entrada al municipio y la Venta Carmelilla. Esta venta quedará situada en la antigua carretera A-392, recorrido tradicional de unión entre dos importantes núcleos urbanos en la zona este del área metropolitana de Sevilla. A la derecha de la fotografía se puede ver un equipamiento social, dedicado a la integración de las personas vulnerables.
Duplicación de la A-392 Alcalá – Dos Hermanas_glorieta primera en Alcalá,
La segunda glorieta da acceso a la izquierda al colegio público Oromana y a la urbanización Virgen del Águila al sur de la localidad de Alcalá de Guadaíra. Pasada la glorieta, se encuentra la sede de la Fundación Reto a la Esperanza, un centro privado de rehabilitación y atención a drogadictos.
Duplicación de la A-392 Alcalá – Dos Hermanas_segunda glorieta.
El desvío provisional del tráfico que comienza en la tercera glorieta, continúa en paralelo al futuro vial metropolitano por la margen derecha y pasa junto a la cuarta glorieta (en esta foto). La antigua carretera quedará como vía de servicio y dará acceso a fincas colindantes. La mediana está limitada por barrera de hormigón armado.
Duplicación de la A-392 Alcalá – Dos Hermanas_cuarte glorieta y desvío alternativo por obras.
ENLACE PRINCIPAL CON LA AUTOVÍA DE UTRERA
La intersección del nuevo vial metropolitano A-392 con la Autovía A-376 Sevilla – Utrera se resuelve mediante la construcción de una glorieta elevada que se aprecia ya nítidamente en las fotografías, una vez construídas las dos nuevas estructuras sobre la A-376. Las obras del enlace incluyen la construcción de vías de entrada y salida, así como dos pasos inferiores de uso peatonal que permite la permeabilidad de la vía.
En este entorno se encuentran varios servicios de interés para el ciudadano, como la Estación ITV de Alcalá de Guadaíra, una gasolinera, instalaciones deportivas, lugares de celebración, varios polígonos industriales e incluso zonas residenciales. Al fondo de la fotografía horizontal se puede ver el skyline de Sevilla.
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- Duplicación de la A-392 Alcalá – Dos Hermanas_enlace principal sobre la Autovía A-376 de Utrera.
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- Duplicación de la A-392 Alcalá – Dos Hermanas_enlace principal sobre la Autovía A-376 de Utrera.
Duplicación de la A-392 Alcalá – Dos Hermanas_enlace principal sobre la Autovía A-376 de Utrera.
Vista cenital del tronco común del vial metropolitano, con doble calzada y dos carriles para cada sentido de la circulación. El tráfico discurre en este momento por la carretera original a la derecha de la futura autovía, que quedará como vía de servicio. A la izquierda de la fotografía, la fábrica Verallia España, tercer productor principal de envases de vidrio. Al fondo, la sexta glorieta del trazado, la más cercana a Dos Hermanas.
Duplicación de la A-392 Alcalá – Dos Hermanas_tronco común doble calzada.
Parte de la sexta glorieta, que dará acceso al Hospital de El Tomillar, uno de los principales equipamientos del trazado.
Duplicación de la A-392 Alcalá – Dos Hermanas_acceso al Hospital de El Tomillar.
El vial metropolitano continúa por zona industrial hasta Dos Hermanas, y finaliza en la glorieta de intersección con la Avenida de Adolfo Suárez, que circunvala el municipio. A la derecha de la fotografía una subestación eléctrica y a la izquierda naves industriales.
Duplicación de la A-392 Alcalá – Dos Hermanas_fin de la obra de duplicación en Dos Hermanas.
